2017年4月19日，中央电视台新闻频道朝闻天下栏目报道——江苏海企港华燃气股份有限公司自主建造的国内最大水油气加注趸船“海港星02”号即将在江苏投运。“海港星02”号加注趸船总投资约6100万元，船长136米，配备2个250立方米的液化天然气（LNG）储罐和可储存近2000吨柴油的油舱。
据了解，截止2016年底，国内已完成新建或改造的LNG燃料动力船127艘，正在新建的约400艘，计划新建的约1000余艘。根据《交通运输部关于推进水运行业应用液化天然气的指导意见》中的预计，到2020年，我国内河运输船舶能源消耗中LNG的比例将达到10%以上。
美国国家海洋和大气管理局的研究报告证明，海上船舶已成为严重大气污染源，为控制船舶排放，越来越多船舶从使用燃油转为使用天然气。经过对比，使用天然气比使用重油在NO2上减排80%，在CO2上减排25%，在SO2和PM2.5上是零排放。一艘配备15立方米LNG储罐的5000载重吨船，LNG加注时间约半小时，加注后连续巡航能力可达2000公里。
